无论是更换同步皮带,或是在新的传动装置上重新安装同步皮带,友吉建议按以下步骤进行:
关掉电源,缷下防护罩,广西同步皮带,旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛,不需撬开就能取下皮带。千万不要把皮带撬下来。
取下旧皮带,检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。
选择合适的皮带替换。
清洁皮带及皮带轮,同步皮带生产厂家,应将抹布沾上不易挥发液体擦试,在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的;为除去油污及污垢,用砂纸擦或用尖锐的物体刮,显然是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。
检查是否有异常磨损,同步皮带规格,及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于同步带传动装置的运转是至关重要的。
开口同步带由热塑聚氨酯材料制成,具有较高抗磨损能力。各种类型钢丝芯保证其在高负载传动中仍然保持良好的运转能力。
生产公差小。传动可靠且具有尺寸稳定性。生产过程中在齿面和/或齿背加一层尼龙布以保证在特殊应用中的运行特性不变。还可在皮带背面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载。
规格型号: T5-T10-T20 AT3-AT5-AT10-AT20 MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M STD 5M-STD 8M RPP5-RPP8-RPP14 TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG XL-L-H-XH
双面齿同步带主要用于双面传动,有同步、同时、双效率特点。
1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。
2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式:
DA型 双面齿同步带,其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。
DB型 双面齿同步带,其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。
双面齿同步带根据其主要材质主要有两种:氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为:梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号:D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究
早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音,日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动,但由于同步皮带的寿命降低,同步皮带订制,故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是:带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来,将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后,斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始,其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。
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