精密蜗杆厂家-精密蜗杆-万福，减速机蜗轮蜗杆(查看)

蜗杆的头数蜗杆有左旋右旋之分，也有单头和多头之分，一般来说，蜗杆头数越多，传动效率越高，但加工会更加困难，蜗杆的头数又可以叫做蜗杆的条数，蜗杆的头数指的就是蜗杆上螺旋线的数量，就是像螺纹的线数，比如说单线，双线，多线。

蜗轮蜗杆机构的应用场合蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合，蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大，蜗轮蜗杆应用于减速机，有很多标准的蜗轮蜗杆减速机，用以降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

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      蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，通常由蜗杆（主动件）带动蜗轮（从动件）转动，并传递运动和动力，蜗杆通常与轴合为一体，常采用组合结构，按照蜗杆形状可以分为圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动，按照蜗杆螺旋线方向分为左旋蜗杆、右旋蜗杆，按照蜗杆头数分为单头蜗杆和多头蜗杆。

      蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合，蜗杆传动当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1=2～4，此外由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用，还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中，其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗，从而大力推广。

      东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，精密蜗杆厂家，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

      在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断，但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见，蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。

      一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，精密蜗杆代加工，螺旋表面应经热处理，以便达到高的硬度，然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力，蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁，为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。

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