锚杆拉力计目前应用比较广泛,是测定锚杆锚固力的一种检测工具,由压泵和拉力缸两部分组成。具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点。
使用与维护
使用前称装上压杆,旋紧手轮,旋开排气阀,然后揿动压杆,使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右,然后旋松手轮,使油缸复位,反复数次,使缸内空气排完。
检测:旋紧手轮揿动压杆,使油缸活塞伸出约10MM,其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆,也给退锚带来方便,安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时,力要均匀,使压力增加到所测锚杆的da值,停止加压,记录数显峰值表所显示的数据,旋松手轮,使活塞杆复位及退锚,卸下锚具,检测完毕(手动退锚用脚将活塞杆压下,自动退锚可自动复位)。
数显式锚杆拉力计特点,它是一种改进的类型,它的体积小、重量轻、携带方便,在日常生活中非常方便,另外,它的另一大特点就是不需要加配其它辅助工序,从而这就使它具有了卡装牢固、方便、拆卸方便等一系列优点,这些特点在现实中具有非常重要的作用。
其次,我们要了解的是数显式锚杆拉力计注意事项,试验中需要使用锚杆拉拔力计,其次,试验中还要注意温度的大小,好控制在+45℃~30 ℃;第三,在实验中,要注意液压油的使用,不要使用酒精、甘油、刹车油、普通发动机油;后,在实验前,务必要关闭回油阀,煤矿锚杆拉力计,即才可以加压。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵:主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时,双柱塞同时作功,快速输油。当压力达到设定压力时,大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器,小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率,又减小了工作阻力。
油缸:采用空心柱塞缸形式,主要由缸体和柱塞两部分组成,所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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