2.使用液压站前,必须在油箱里加入有合格的液压油,高压软管,并检查油面是否达到油箱高度(不含脚)的80%处。?
3.使用相当于ISO?VG32,VG46,VG68石基抗磨液压油。在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。在寒冷地域,采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。?①正常工作时油温低于30℃时,高压树脂液压软管,应采用VG32液压油。?②在可承受油温高于70℃的工程机械,可采用VG68液压油。?
4.液压站环境温度范围10℃-35℃。若环境温度过高,应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
5.液压油温度范围10℃-60℃,温度过高应加冷却器。若油温过低,可采用调定40%-60%的额定压力开机,让油循环预热;或安装专门的液压油加热器加热,加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环,
大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,DN6mm液压设备油管,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气ru侵应注意以下几点:
液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致:油的粘度降低,容易引起泄漏,70-120Mpa液压高压软管,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高:不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;
在扣压时,也不能扣压速度过快,那样容易造成内胶损坏和钢丝层断裂,使胶管在使用中过早损坏。实际工作中,在更换高压胶管时,所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理,而且应尽量减小胶管弯曲程度,大部分高压胶管的损坏都是由于制作不当造成的。
液压系统管道检修注意事项?1.?液压油管和管接头?
液压系统中的管件包括油管和管接头,它们是连接各类液压元件、输送压力油的装置。管件应具有足够的耐压能力(强度)、无泄漏、压力损失小、拆卸方便。
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