残留物通常也会凝固并沉淀在燃油系统的各个部分,包括管道、沉淀柜和日用柜。每艘船完成清洗和冲洗需要的时间大约为1-2周。经过上述清洗和冲洗的油舱和管路,在接收合规的燃油后,基本可以满足公约的排放要求。船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。
定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗,游轮清洗公司,短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作,以满足即将到来的2020限硫新标准。目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),此类燃料油会粘附在油舱内壁上,非常难清洁。
船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一,是指船舶上用来清洗油舱。在2015年,铜陵游轮清洗,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,大型游轮怎么清洗,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。除人工清洗外,船舶还可以通过添加剂逐步清洗HSFO油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥,这种方法相对安全且简单,可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。
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