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高空作业车的作业人员要加强安全意识

高空作业车高空作业在寻常情况下本就是施工中重大危险源之一,加之冬季作业面湿滑,更容易诱发高空坠落事故。所以在冬季施工中,防止高空坠落的措施必须到位,作业人员在作业过程中的安全意识更加需要到位。

①落实防滑安全措施,及时清理作业面及施工道路的积雪,以防作业或行走时不小心跌倒造成事故。

②高处作业要穿紧口工作服,防滑鞋,戴安全帽,系安全带;遇到大雾、大雨和六级以上大风时,高空作业车要停止高处作业。

③高处作业时防护措施必须到位,脚手架的搭设必须符合相关规定,27米蓝牌高空作业车价格,未经允许任不得改动或拆除防护设施。

④高空作业车必须从通道上下,不得攀爬脚手架杆件,不要站在钢筋管架上、模板及支撑上作业,在脚手架上作业或行走要注意脚下探头板。

⑤作业人员作业时不得嬉戏打闹,以免失足发生坠落事故 。上下梯时,要面对梯子,双手扶牢,不要持物件攀登。

⑥高处作业严禁投接物料,以免身体不稳,从高处坠落。

⑦高空作业车高处作业时,要先挂牢安全带后再作业,安全带要高挂低用,严禁打结使用。不能将钩直接挂在不牢固物或直接挂在非金属绳上使用。

如何简单的对高空作业车黄油保养?

黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。然而不正当地使用就会造成高空作业车某些部位的不良影响,让我们看看到底高空作业车哪些部位不能涂抹黄油吧。

(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。

(2)汽缸垫上涂黄油。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件,28米高空作业车多少钱,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

以上两种问题,对于某些高空作业维修人员来说可能是不经意间犯的小错误,特别行政高空作业车,但是如果日积月累就可能出现大的问题,希望大家能够引以为戒。

夏季突遇暴雨,高空作业车如何停车避险自救呢?

我公司教你一招高空作业车误入较深积水区,如水深超过排气管,应低挡行驶,提高引擎转速,25米高空作业车多少钱,稳定油门,保持行车速度,过水后,要留意制动性能是否有效.

高空作业车进水熄火后,切勿试图启动发动机,应设法将车推到安全地带,避免影响其他车辆通行,立刻报警求助.

高空作业车掉入深水区域,切勿打开窗子或试图打开车门,请努力呼吸,找好准备逃生的门把手,等待水慢慢涌进车里,在水将要漫到车顶的时候,深吸一口气,然后屏气打开车门迅速游出.

高空作业车停车避险的时候,不要打开车内空调.

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