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铁广传媒（江苏）有限公司
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| 先生： |
高铁总体媒体广告到达率为100%，85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟，10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是，随着移动互联网的普及，很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动，高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客，影响商旅人群，打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
高铁广告的媒体形式有很多：如：高铁站LED广告、高铁灯箱广告、高铁列车广告等等、不同的媒体形式价格是不同的。而且，不同城市高铁站点线路的广告价格也是不同的。还有，投放周期，投1个月，还是投2个月，价格都不一样，所以，高铁广告投放价格没有具体的范围，只有根据媒体形式，高铁媒体，投放城市，投放周期去评估，投放高铁广告的投放价格
高铁站过大，高铁媒体投放，只要做广告，高铁媒体 招标，肯定会有人看到人口基数在这里，浪费不了。高铁出行的人收入和消费都比较高，看广告的欲望也比较强。同时，广告相对，定位准确。高铁每天穿梭于各地，路线四通八达，乘客来自世界各地各大城市，广告面向。
坐高铁是不可避免的。当你无聊的时候，如果你有一个有趣的广告欣赏，那也很好。同时，在封闭空间内，视觉冲击力更强，关注度自然更高。有些广告节目夹杂在影视节目中，高铁站媒体，看的时候自然会看到。另外，很多广告只要稍微注意一下，就很难看到。
按照中国目前的趋势，未来老绿皮火车将陆续更换为新的高铁，随着高铁速度的提高，未来会有越来越多的乘客出行。届时，高铁广告的效果肯定会越来越好。
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