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德州市德凯减速传动机械有限公司
主营：蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆
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基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，包络环面蜗杆副供应，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈'L'或'U'形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包容齿数为3，包络环面蜗杆副多少钱，5，7时的至大齿间载荷分配系数。
包络环面蜗杆副详细介绍包络环面蜗杆副的承载能力一般的是设计能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，包络环面蜗杆副的使用寿命为设计能力的百分之五十五，噪音曾大，安装的位置度不能保证，啮合间隙无法保证，需要与蜗杆跑和才能使用。涡轮蜗杆不能互换等等。使用平面二次包络蜗轮滚刀加工蜗轮。使用的方法与加工普通蜗轮的调整机床一样，可以按照刀具的使用说明书的指导，十分方便的加工出标准包络蜗轮来，蜗轮容易测定，蜗轮的分度精度好精度，齿形角的精度有保证，加工效率与一般的蜗轮加工基本一致。包络环面蜗杆副与蜗杆的配合精度高，互换性好，可以分别加工，绍兴包络环面蜗杆副，各自控制精度，不用跑和，直接装配。装配的间隙小，包络环面蜗杆副的承载能力在未磨合前就可以达到设计能力的百分之八十五以上。使用寿命可以达到设计能力的百分之九十五。使用的工作热小，噪音少等。
该包络环面蜗杆副加工难度相当大，在无图无任何技术资料的情况下，张工对原蜗轮蜗杆副进行实物测绘，该产品的制作成功代表我公司生产实力又上一个新台阶。 该大型蜗轮蜗杆原是客户购买美国产品，已使用达几十年之久，此次更换是因为蜗杆已有大面积损坏，购买美国产品原厂配件成本相当高。于是考虑采用国内产品替代。公司经过30多年发展，包络环面蜗杆副特点，技术实力已经达到国内水平。客户找遍国内厂家终选我们公司进行合作。目前，该产品已制作完成，客户已验收合格，随时可出厂交付客户使用。
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