进入程序必须遵守国际海事组织第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。在2015年,六安油舱清洗,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。
建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作,以满足即将到来的2020限硫新标准。在2015年,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,柴油舱清洗,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。
提前预约船舶坞期,船舶油舱清洗,并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象;慎重安排船员自行清洗,应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。如果由船员来进行油舱清洗,则每个油舱至少需要4天,油舱清洗价格,考虑到不确定因素,每个舱好计划预留一周时间。船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。
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