目前,在我国高速飞速发展的今天,由于火车速度的提高,要求铁轨不能有接缝或尽量少的接缝,因此在高速铁路的铁轨敷设中,需要采用长的无缝钢轨进行铺设。目前国内高速铁路上普片采用的是每根500米长的无缝钢轨连接铺设成高速铁轨,由于轨道超长给轨道的运输和储存带来了极大的困难,若采用单吊单控的控制方法需要劳动力多,事故发生率高。为解决公知技术中存在的采用单吊单控的控制方法吊装每根500米长无缝钢轨,需要劳动力多,事故发生率高的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的超长铁轨的起吊控制装置。
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