聚酯(PBT)可模塑出表面非常光滑的齿轮,未经填充改性塑件的高工作温度可达150°0,玻璃纤维增强后的塑件工作温度可高达170°C。齿轮的传动性能良好,也被经常应用于齿轮结构件中。
液晶聚合物(LCP)早已成功应用于注塑模数特小的微细塑料齿轮。这种齿轮具有尺寸稳定性好、抗化学性高和成型收缩率低等特点。该材料常用于模塑手表微型塑料齿轮。
塑料齿轮材料:
聚甲醛(POM)作为一种齿轮常用、‘重要的热塑性工程塑料,已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小,可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗PI劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能,一直是塑料齿轮中的首XUAN工程塑料。
尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点,是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性,会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此,尼龙不适合精密传动用齿轮。
、日常维护:勤清扫、吹灰,徐州进给器,保持碳刷及整流子滑环光面清洁,若遇大风天气,或过后必须及时清扫。勤调整弹簧压力,碳刷弹簧的压力要符合制造厂家的规定,使碳刷承受压力均匀。防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。碳刷运行中出现问题必须及时消缺,避免循环,危及机组正常运行。同一台机组使用的碳刷必须一致,铣床进给器,不可掺插使用。进行维护的工作人员,车床尾座进给器,检查维护时要特别小心,发辫应放在帽内、扣紧袖口,不使衣服及擦拭材料被机器挂住。工作时站在绝缘垫上,铣床自动进给器,不得同时接触两极或一极与接地部份,也不能两个人同时进行工作。在转动着的电机上调整、清扫碳刷及滑环时,须有实践经验的进行
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