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济宁泰铭重工机械有限公司
主营：随车吊
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随车吊重臂自动下沉该怎么办起重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩，其原因有二种：一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏；另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂，封闭关不紧造成内漏；故障测试时，需先检查平衡阀，6.3吨随车吊，辨别方法是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处于成反比，关闭柴油机。
打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少，软管接头处机油不断排出，起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的，6.3吨随车吊参数介绍，应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少，软管接头处无机油排出，随车吊起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏，6.3吨随车吊哪种底盘好，应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。
6.3吨随车吊
6.3吨随车吊车装到臂杆根处贴近驾御方位的聚焦点标示，它跟随臂杆仰角而修改，反应出臂杆对地面交角，知道臂杆不一样方位的仰角，根据吊车的功用表和功用曲线图，就得知在其仰角后的艰险值、起份量、起升高度等多项参考标值。
6.3吨随车吊装到臂杆顶端滑轮上捆缚吊钩起升高度，防止出现过卷扬机事故的安全防护设备。它保证起重吊钩起升到极限值方位时，能主动宣布报警系统或断开动力装置持续起升，防止过卷。
小6.3吨随车吊制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下：
a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；小吊车锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；
b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；
c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；
d．小吊车铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
预防措施定期对小6.3吨随车吊制动器进行检查、维护小吊车，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：
a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；
b．小吊车各活动件的动作是否正常；
c．液压系统是否正常；
d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。根据检查的情况来确定小吊车制动器是否正常，坚决带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。
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