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船舶钢管本标准参照中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》(2006版)中无缝钢管技术内容修订。
本标准代替GB/T 5312--1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》。本标准与GB/T 5312-1999相比,主要变化如下:
--增加了订货内容;
--删除了标记示例;
--修改了热轧(挤压)钢管的外径允许偏差;
--增加了长度允许偏差等级;
--增加了全长弯曲度指标;
--修改了硫、磷的含量;
--修改了钢的冶炼方法;
--修改了弯曲试验的方法;
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
主要生产钢管牌号:
320、360、410、460、490等
尺寸公差:钢管种类外径(D)钢管壁厚(S)冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)>30~50±0.3≤30±10%>50~219±0.8%热轧管>219±1.0%>20±10%力学性能:标准牌号抗拉强度(MPa)屈服强度(MPa)伸长率(%)GB/T5312320320~410≥195≥25360360~480≥215≥24410410~530≥235≥22460460~580≥265≥21490490~610≥285≥21化学成分:标准牌号化学成分(%)CSiMnPSGB/T5312320≤0.16≤0.350.40~0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40~0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40~1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80~1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80~1.50≤0.035≤0.030注:残余元素Cr≤0.25%,Mo≤0.10%,Ni≤0.30%,Cu≤0.30%总量≤0.70%
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