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凯奧（东莞）动力有限公司
主营：同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮
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裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。
在皮带轮上安装新的皮带，不要撬或用力过猛。
调紧传动装置的中心距，直至涨力测量仪器测出皮带张力适当为止。用手转几圈主动轮，重测张力。
拧紧马达的装配螺栓，纠正扭距。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良，故务必要确保所有传动装置部件已拧紧。
尽管皮带不再需要调整张力，我们仍建议起动装置并观察皮带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。关掉机器，检查轴承及马达的状况；若是摸上去觉得太热，可能是皮带太紧，微型同步皮带加工，或是轴承不对称，或润滑不正确。
2504-HTD8M橡胶同步带设计特点：
1、HTD8M橡胶同步带的间隔性带齿确保在滑轮正确的定位槽。
2、HTD8M圆弧齿同步带特殊的曲线齿形改善了力的分布情况，并允许更高的总体负荷。
3、HTD8M橡胶同步带采有的橡胶耐用，并且对环境无污染。
4、HTD8M圆弧齿同步带表面附有坚韧的尼龙保护面，减少带的受损。
温馨提示：以上是关于洪梅微型同步皮带加工-凯奥工业皮带同步带轮的详细介绍，产品由凯奧（东莞）动力有限公司为您提供，如果您对凯奧（东莞）动力有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与传送带相关的产品！
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第10年
