蜗轮的齿轮减速比一般为20:1,有时甚至高达300:1或更大,如果想获得较大的齿轮减速比,就需要使用蜗轮,许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性:蜗杆可以轻易转动齿轮,但齿轮无法转动蜗杆,这是因为螺杆上的突角很浅,当齿轮尝试旋转螺杆时,齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。
中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同,蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜,低速和不重要的传动可采用铸铁材料。
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蜗轮蜗杆传动装置是齿轮传动的类型之一,其结构紧凑、传动速比大、噪音小、蜗轮输出转矩大等特点被广泛应用,蜗轮蜗杅装置中有铜部件,因此蜗轮蜗杆油与其它齿轮油的差别,是不能以化学活性高的含硫极压剂为主剂,蜗轮厂家,而采用中等活性的油性剂为主剂,即使在极压型蜗轮蜗杆油配方中,也要小心平衡极压剂和油性剂的协合作用,因为含硫极压剂在边界润滑条件下与特铁反应生成硫化铁膜,其熔点髙,有较好的抗烧结性能,有效地防止齿面损伤。
但含硫极压剂与铜生成的硫化亚铜膜,韧性差,很容易从基体上磨掉,导致磨损增加,摩擦系数增大,所以蜗轮蜗杆油产品标准中对硫含量加以限定:L-CKE油的硫含量不大于1.05%,蜗轮加工,L-CKE/P油的硫含量不大于1.25%,由此可见,蜗轮蜗杆油不能用其它等级的极压工业齿轮油代用、否则将加速腐蚀磨损,降低蜗轮蜗杆装置的承载能力和使用寿命。
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齿轮中的蜗轮蜗杆对其传递与转换的作用也是别的齿轮无法代替的,那么蜗杆是怎么加工?它的加工工艺又是什么?东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下。
1、确定毛坯的材料,具有优良的加工性能,能得到良好的表面光洁度和较小的残余内应力,对刀具磨损作用较小,蜗轮公司,抗拉极限度一般不低于588MPa;
2、有良好的热处理工艺性,淬透性好,不易淬裂,组织均匀,热处理变形小,能获得较高的硬度,从而保证蜗杆的耐磨性和尺寸的稳定性;
3、材料硬度均匀,金相组织符合标准,常用的材料有:T10A,T12A,45,9Mn2V,CrMn等,蜗杆的硬度越高越耐磨,但制造时不易磨削。
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