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其基本结构是由电动机、发动机、发电机、HV蓄电池、变压器组成。由一个小输出功率的发动机进行准稳恒性运转来带动发电机，直接向电动机供应电力，或一边给HV蓄电池充电一边行驶。由于内燃发动机的动力是以串联的方式供应到电动机，所以称为“串联式混合动力系统”。
并联式混合动力电动汽车 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
并联式混合动力系统使用电动机和发动机两种动力来驱动车轮用发动机来给HV蓄电池充电，新能源汽车租售，其基本结构是由电动机、发动机、HV蓄电池、变压器和变速器组成。
控制系统
这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统，它是整车正常行驶的***单元。传统内燃汽车的控制系统包括发动机的空燃比(或喷油量)控制、点火控制和怠速控制，以及变速器的档位变换和换档感觉控制等。混合动力汽车的控制还需要根据转速、负荷及车速等信息和相关设备的状态确定发动机与电动机的功率分配策略，厦门新能源汽车，即当汽车的负荷给定后，首先要确定发动机与电动机输出功率的比例，以保证满足汽车动力性、经济性、排放性等性能指标的要求。为了满足混合动力汽车的包括驾驶性等的要求，新能源汽车出售，需要设计与混合动力系统相适应的控制系统和控制策略。
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相比蓄电池庞大的体积和较低的储能密度，燃料电池系统具备轻便、灵活、供能的特点。由于燃料电池结构和发电原理的特殊性，燃料电池的能量转化率（燃料——电能）接近
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第6年
