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山东万青化工有限公司
主营：纯碱,小苏打,焦亚硫酸钠,氯化钙,氯化镁,工业盐融雪剂
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每当天气寒冷道路出现结冰现象时，有关部门就会采取撒“化冰盐”的方式来融冰、融雪及防滑。“化冰盐”的作用是融雪化冰，以“氯盐”为主要成分的无机“化冰盐”包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，早期的“化冰盐”是海盐或盐矿。机器把盐碾碎，并在盐中加入亚铁（Na4Fe(CN)6·10H2O）添加剂，以防止“化冰盐”结块，并可通过砂轮机轻松运送。
每当天气预报显示天气寒冷时，相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰，并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成，“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合，以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰？“化冰盐”的工作原理又是什么
1.盐在少量液态水中，离子键断裂，电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时，另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小，因而成冰概率也降低了。
2.“化冰盐”的溶解需吸收热量，而盐水凝固点很低，“化冰盐” 溶解在雪水中之后，更难以结冰。此外，“化冰盐”溶于雪水之后，雪水中的离子浓度将升高，环保融雪剂，使溶液的液相蒸气压降低，而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等，冰便会融化。
融雪化冰的其他“利器”
盐是比较经济实惠的常用化学品，他的优点就是原料来源易得，价格便宜。 但是，融雪剂工业盐，在寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯化镁。氯化钠，氯化镁和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂， 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而醋酸钙镁和醋酸钾等属于有机融雪剂，没有腐蚀损害，但它们会降低水中的溶氧量，融雪剂，且价格非常高。
所有形式的融雪剂包括“化冰盐”都会对环境构成或多或少的威胁，所以人们在不断寻找替代品来去除道路上的冰雪。
随着国家经济的飞速发展，公路运输在国民经济活动中扮演着必不可缺的角色。但是在冬季，道路桥梁积雪结冰对公路运输的安全性带来了很大的挑战，保通保畅是各个部门的首要任务，所以融雪剂是冬季融雪化冰的必需品。每年秋冬，我国高速公路、城市环卫都会采购储备大量融雪剂以备不时之需。虽说保通保畅是重要任务，但是绿色环保也是国家的重要任务。
所以我公司近年来也在不断的加快推进更加绿色环保的融雪剂生产。传统率氯盐融雪剂包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，对钢筋混凝土还有沥青路面都有些许影响，但不会对人眼睛产生伤害。而且原材料来源易得、价格成本也比较低，广泛用于高速公路、城市道路等。
山东万青化工有限公司针对镁钙不同配比的环保型融雪剂和不同钠钙配比的传统融雪剂的融冰效果进行了比较。结果表明:当镁钙摩尔比为8∶2时环保型融雪剂融冰效果较好，当钠钙摩尔比为2∶8时传统融雪剂融冰效果较好。
自20世纪50年代，西方国家就开始使用无机融雪盐用于除雪、防结冰、防滑。据相关统计美国和欧洲每年融雪剂的使用量已经达到1000万吨，加拿大每年的融雪剂使用量在500万吨以上，而我国的融雪剂使用量为80万吨左右，虽然相较发达国家用量较少，但是，中国仍要控制融雪剂的使用量。
控制融雪剂的使用量是一种新的环保理念。根据融雪剂的性能，结合不同环境、温度、公路等级、降雪量来对不同情况的融雪剂的撒布量进行量化标准规定。这样才能在保证达到融雪效果的同时，既可以节省成本，缩减财政开支又能响应国家环保性的要求。
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