目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),此类燃料油会粘附在油舱内壁上,非常难清洁。由于清洗油舱所以污水含有色度,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。每艘船完成清洗和冲洗需要的时间大约为1-2周。经过上述清洗和冲洗的油舱和管路,邮轮清洗货舱,在接收合规的燃油后,基本可以满足公约的排放要求。
燃油舱应定期清洗,以清除淤积的沉淀物和污泥,清洗邮轮甲板,油舱通常是在干船坞或燃料箱检查期间进行。港口码头仓储企业主要储存油品、化工品、液化烃等。该港口企业的日均废水排放量就很大,废水毒性大,有机物种类繁多,生物降解性差。进入程序必须遵守国际海事组织第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。
清洗方法所用时间是基于航运实践的经验总结,邮轮清洗,并不一定适用于每一船舶。IMO也表示,船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。船舶进入船坞进行燃油舱清洗所需要的时间因船而异,但一般来说每个燃油舱清洗的平均耗时为2-4天,再加之对船舶燃油系统管路的冲洗。建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作,以满足即将到来的2020限硫新标准。
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