31320 JDF+KRCA如何保养-科瑞棋传动(诚信商家)

供应NSK球面滚子轴承轴承现货，无锡科瑞棋传动机械有限公司长期备货，库存充足，型号齐全，价格合理，，欢迎来电询价。

推荐型号:

NSK 22322 CAME4， NSK 22324 CAME4， NSK 22328 CAME4C3， NSK22330 CAME4C3，  NSK 22334 CAME4C3（外圈带定位斜槽）， .NSK 22320 CAME4， NSK 22322 CAME4， NSK 22326 CAME4C3， NSK 22330CAME4C3，  NSK 22334 CAME4C3，

NSK轴承后置代号含义

（5）套圈形状

K——圆锥孔，锥度1：12。

K30——圆锥孔，锥度1：30。

E——套圈上有切口或油孔。

E4——外圈上带油槽，油孔。

N——外圈外径带止动槽。

NR——外圈外径带止动槽，止动环。

（6）配合及衬垫

DB——背靠背成对安装。

DF——面对面成对安装。

DT——串联成对安装。

+K——外圈带衬垫。

+L——内圈带衬垫。

+KL——内，外圈带衬垫。

（7）游隙

C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。

C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。

CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。

C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。

C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。

C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。

CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。

CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。

CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。

CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。

CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。

CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。

MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。

MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。

MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。

MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。

MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。

MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。

CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。

CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。

（8）公差等级

P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。

P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。

P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。

P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。

P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。

P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。

（9）特殊规格

X26——使用温度限制在150摄氏度以下。

X28——使用温度限制在200摄氏度以下。

X29——使用温度限制在250摄氏度以下。

S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下。

现货供应NSK进口轴承，无锡科瑞棋传动机械有限公司授权经销，常备库存，公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上、用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。欢迎来函来电垂询，索取报价。

参考型号：

NSK HR31320 JDF+KRCA，NSK HR31322 JDF+KRCA， NSK HR31324 JDF+KRCA， NSK HR31326 JDF+KRCA，

 NSK HR31328JDF+KRCA，NSK HR31330 JDF+KRCA

NSK 22322 CAME4， NSK 22324 CAME4，31320 JDF+KRCA保障， NSK 22328

CAME4C3， NSK 22330 CAME4C3，  NSK 22334CAME4C3（外圈带定位斜槽）， .

NSK 22320 CAME4， NSK 22322 CAME4， NSK 22326CAME4C3， NSK 22330 CAME4C3，  NSK 22334CAME4C3，  

无锡科瑞棋传动机械有限公司本着交货及时的优势，提供现货NSK单列圆锥滚子轴承，所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。欢迎来电询价。

公司常备型号：

51208(609)

52207(301)

6007

6009Z

6207Z

6009ZZCM

6211ZZCM

6210ZZCM

6205-16VVNR

UCFC205D1

6207ZZCM

6008DDVCAA

7308AW

6206ZZCM

nsk轴承润滑：

油浴光滑是NSK轴承中普通的光滑方式，适于低、中速轴承的光滑。将NSK轴承一局部浸在油槽中，光滑油由旋转的轴承零件带起，而后又流回油槽油面应稍低于底滚动体的中央。

滴油光滑适于须要定量供给光滑油得NSK轴承部件，滴油量个别每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度。

用油泵将过滤的油保送到NSK轴承部件中，通过轴承后的光滑油再过滤冷却后运用。因为循环油可带走肯定的热量，使轴承降温，故此法实用于转速较高的轴承部件。

用枯燥的收缩空气经喷雾器与光滑油混杂造成油雾，NSK轴承中，气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入。此法适于高速、低温轴承部件的光滑。

用油泵将低压油经喷嘴射到NSK轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和维持架也以相称高的旋转速度使四周空气造成气流，用个别光滑方式很难将光滑油送到轴承中，这时必需用低压的方式将光滑油喷至轴承中，喷嘴的地位应放在内圈和维持架中央之间。

NSK轴承维护

2．NSK轴承的润滑剂的质量。

很多后期发现NSK轴承寿命过短，发现除了其他因素正常外，殊不知润滑剂的质量也直接影响到。关于NSK轴承润滑剂的检查方法为：沾上点点润滑剂在两指之间摩擦，若有污染物存在，是可感觉出来的；或在手背上涂一薄层润滑剂，然后进行封光检查。然后就是更换NSK轴承的润滑剂了。注意：机油在使用前先经过滤。而使用滑脂润滑的NSK轴承在更换滑脂时，所使用的乔除器应避免带有棉质物接角到NSK轴承的任一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其是小轴承的应用更需注意此问题。