拖链轮是挖掘机重要的部件之一,加上驱动轮、引导轮、支重轮统称为四轮。托链轮主要作用是向上托住履带,使履带有一定的张紧度。当挖掘机的拖链轮坏了,多数人都会选择去配件店里购买;对于那些动手能力强的用户,有时会选择改装拖链轮,今天就带大家看看论坛甲友“老玩童”分享的改拖链轮的过程。
1.改装徐工XE80挖掘机拖链轮
首先带大家看的是改装徐工XE80挖掘机拖链轮的图片,拖链轮坏了之后,甲友找自己找师傅加工了一个。
改装的拖链轮的原材料一览,采用含油轴承,在泥浆里用也没有问题,一个托轮里4个含油轴承,轴承可以换。
特别提醒一下大家,不要为了图便宜,买质量差的轴承,挖掘机托链轮总成,好的轴承防水效果才会好!
下面就是安装过程了,四轮一带托链轮总成,组装过程并不难,上面就是已经做好的成品,甲友们觉得如何?
中间的装机过程就不为大家展示了,看看拖链轮装到徐工XE80挖掘机终的效果。
挖掘机四轮一带的型号
挖掘机的行走部由托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等组成,当运行到一定得时间后,这些部件就会出现一定程度的磨损。但是,如果日常主意保养维护,只要稍微花费一点时间进行适当的保养,就能避免日后“挖掘机腿部的大手术”。为您节约下可观的维修资金,并且还可以避免维修导致的延误工期。
湖北中特工程机械有限公司产品实现节距从90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美国卡特307、325、E200B、450,黄石托链轮总成,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韩国斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,现代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中国柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中国洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等机型。
本发明提供了一种托链轮的轮体结构,其确保嵌装于轮体内凹槽的皮带或履带的宽度方向的稳定,保证挖掘机的稳定运转。
一种托链轮的轮体结构,其特征在于:其包括内侧轮体、外侧轮体,挖机托链轮总成价格,所述外侧轮体、内侧轮体的中间相向端面对接并套装有套圈件,所述套圈件的两侧分别和所述外侧轮体、内侧轮体之间焊接连接,所述套圈件的外环周面外凸形成对中定位凸起,所述对中定位凸起用于皮带或履带的宽度方向定位。
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