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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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名义应力法是以结构的名义应力为试验和寿命估算的基础，疲劳耐久测试报价，采用雨流法取出一个个相互独立、互不相关的应力循环，结合材料的S -N曲线，按线性累积损伤理论估算结构疲劳寿命的一种方法。基本假定：对任一构件(或结构细节或元件)，只要应力集中系数KT相同，载荷谱相同，它们的寿命则相同。此法中名义应力为控制参数。该方法考虑到了载荷顺序和残余应力的影响，简单易行。
局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程，疲劳耐久测试服务，借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。再根据缺口处的局部应力，结合构件的S-N曲线、材料的循环。一曲线、E -N曲线及线性累积损伤理论，估算结构的疲劳寿命。
基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同，则寿命相同。此法中局部应力一应变是控制参数。
客室6人座椅疲劳测试方案
试验要求：
在每个座位的中央位置（380mm*220mm）的面积上同时施加65kg的载荷，活塞耐久疲劳测试，保持同步循环100万次。
试验程序：
a)整套座椅组成模拟现车状态，以每个座椅面的中心和前端中心为测量点，上海疲劳耐久测试，测量疲劳试验过程的变形情况；
b)将座椅按照试验要求施加负载；
c)启动疲劳控制系统，疲劳载荷65kg，试验频率1s一次循环进行试验；
d)分别在30万次、50万次、80万次、100万次时记录座椅变形量；
e)测试结束后检查样品状态拍照并记录。
判定要求：
座椅无脱离、裂纹出现；座椅安装紧固件无损坏；座椅不会发生永i久变形或功能丧失。
温馨提示：以上是关于疲劳耐久测试报价-上海疲劳耐久测试-威阔检测的详细介绍，产品由江苏威阔检测技术服务有限公司为您提供，如果您对江苏威阔检测技术服务有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与电热设备相关的产品！
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第2年
