整体式曲轴,不论是中型或小型,锻造或铸造,其由毛坯到成品的工艺过程基本上是相同的,大致按如下顺序:
1、铸锻件毛坯处理,合金钢锻件毛坯退火处理;
2、铸锻件毛坯作化学成分,机械性能和金相分析等检验;
3、铸锻件毛坯划曲轴轴心线和表面加工线,并钻曲轴两端顶的小孔;
4、粗车主轴颈、法兰外圆和端面,以及曲臂外侧面等;
5、曲柄成群扣工(只适于一般自由锻曲轴毛坯);
6、粗车曲柄销和曲臂内侧面;
7、粗车曲臂;
8、中空主轴颈和曲柄销的划线和钻孔;
9、中间热处理:合金钢曲轴的淬火和回火处理,船用柴油机曲轴维修,碳素钢和球墨铸铁曲轴的退火或回火处理;
10、精车主轴颈,法兰外圆和端面以及曲臂外侧面等;
11、精车曲抦销和曲臂内侧面;
12、精加工各轴颈孔,轴颈润滑油孔的划线和钻孔;
13、主轴颈和曲柄销的光整加工;
14、钳工修整:去毛刺,修光润滑油孔口等;
15、检验(包括无损探伤)合格后即为成品。
由于曲轴的大小,结构及真毛坯制造方法不同,上述顺序会略有不同,有些工序前后可以调换,有些工序也可以增减或合并。
将零件用柴油或清洗剂清洗干净,曲轴维修生产厂家,用压缩空气吹净。注意清干净主轴承螺纹孔内的机油和水。
按顺序装上主轴承到缸体和轴承盖上,注意有油孔的装在缸体上,方法与连杆轴承安装方法相同
在主轴承和曲轴主轴颈涂上机油,装曲轴置于气缸件上,然后按顺序编号装上每个主轴承盖,将止推垫片装上,轴承上使油槽面向外侧。注意:每个主轴承盖有朝前记号的按记号装,如无记号则按上下轴承缘朝向同一平面安装。
在三向散热的恶劣条件下填焊圆角,极易产生裂纹,不堆焊圆角,热影响区也会波及圆角,而热影响区的金相组织常常是脆性相,很容易开裂。因此,曲轴维修,要根本解决圆角部分的开裂问题,关键是堆焊圆角的热规范。根据河北省唐山地区交通.局汽车修理厂的经验,即使用一般认为不足取的从圆角向轴颈的中部堆焊的方式,曲轴维修价格,仍能保证不裂,这是因为该厂在堆焊时,能够严格控制堆焊的预热温度,使之保证在200—300℃菹围内,避免了曲轴冷却速度过快产生制纹的情况。
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