甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上,配备数量多于汽车或牵引车的挂车,以便到达装卸货点时,大件运输护送,甩下挂车装卸货,而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车,进行穿梭式的往复运输。集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点(车站、码头、仓库等)运往许多收货点,或从许多货物点运往一个收货点,这样收、发货单位不必派人取送货物,节省了人力;还可以合理调度车辆,减少车辆空驶,提高运输效率;并为使用汽车列车、专l用运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。
公路运输的功能
①公路运输主要为中、短途运输。短途运输运距为50千米以内,中途运输运距为50~300千米。
②公路运输衔接其他运输方式,即其他运输方式(如铁路、水路或航空)为主要(长途)运输方式时,由公路运输负责其起始点的客货集散运输。
③公路运输独立担负长途运输,即当汽车运输的经济距离超过300千米时,或者其经济运距虽短,但基于需要,也常由汽车负责长途运输。
总之,在近距离、小批量的客货运输和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运,以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输中,公路运输都发挥着重要的作用。
公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。
汽车体积较小,可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
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