机床导轨故障形式;单条导轨在垂直面和水平面的直线度超差,加工零件的圆柱度、平面度、表面粗糙度超差,车床大修技术,其他因素引起的加工精度超差。这些误差会影响机床的成形运动精度从而直接影响零件的质量。例如:圆柱类工件加工后外径发生锥度;精车外圆时圆周表面上有混乱的波纹、精车外圆时圆周上有固定的长度上(固定位置)有一节波纹;精车后的工件端面中凸;精车螺纹表面有波纹。
主轴箱与导轨装配
(1)装上主轴箱,可能由于主轴箱重量的影响而使床身
导轨有微量变形。应该在稳定的情况下再复核及调整床身导轨的精度。
(2)在校正主轴箱主轴轴线时,车床大修厂,会出现冷态、热态检验精度变化的情况。
可具体考虑三种可能性:
(1)冷态、热态检验均应合格。
(2)冷态检验合格,中速运转1h后检验也合格。
(3)只考核热态检验(中速稳定温度下检验),冷态下不考核。
床身导轨的修复方案是由导轨的损伤程度、生产现场的技术条件及导轨表面材质的情况确定的。导轨表面的大面积损伤,可用刮削、磨削、精刨等方法修复;导轨表面的局部损伤可用焊补、粘补、涂镀等方法修复。在机床的大修理中,车床大修厂家地址,经常遇到的是床身导轨磨损的情况。 1) 确定导轨的修复加工方法。当床身导轨磨损后,可选用的修复 方法有几种,聊城车床大修,选用时应考虑各种方法的可行性和经济性。对于长导轨或经过表面淬火的导轨,多采用磨削加工方法修复;对于特长或磨损较重的导轨可用精刨等方法修复;对于短导轨或磨损较轻的导轨或需拼装的导轨多用刮削的方法修复;当导轨较长但位置精度要求项目较多且磨损量不大时,往往也采用刮削的方法修复。对于C6136型车床的床身导轨一般采用磨削的方法修复。
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