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空运中的托盘货和散货是什么意思?托盘货和散货有什么区别?航空垫板费又是怎么来的?

1航空托盘货及托盘规格

托盘货(Pallet Cargo)就是码放在托盘上的货物,或者说是已经打了托盘的货物。

根据化组织(ISO)的规定,托盘规格有如下四种:

1)1200mm*1000mm,长方形,欧洲普遍使用;

2)1200mm*800mm,长方形,敏感货美国FBA代理物流公司,欧洲普遍使用;

3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;

4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),长方形,美国普遍使用。

除了以上四种,亚洲国家(中国、日本等)常用的托盘规格还有1100mm*1100mm的。

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航空散货及ULD

所谓散货,就是一个纸箱一个纸箱的小件货。当然,除了纸箱,还有其他包装,比如一桶一桶的小件货,一袋一袋的小件货,一条一条的小件货,一捆一捆的小件货等等。

要注意的是,一小件一小件的散货,并不是直接装到飞机上的,而是先把这些小件货装到标准规格的航空集装单元(ULD)里面。

ULD的英文全称为Unit Load Device,意为集装设备、集装单元。ULD是航空货物(含行李、邮包)运输中用来集装空运货物的标准化集装设备,主要分为“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”两大类——统称航空集装器。注意:航空集装箱和海运集装箱有很大不同。

以上所说的托盘货,跟用航空集装器装起来的“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”不是一回事。托盘货通常可以直接装到飞机上,当然有的托盘货也要先装到集装板上然后和航空集装板一起装运。而那些没有打托盘的散货,必须先装载航空集装箱或集装板上。

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关于托盘货(Pallet)的进一步说明

1)托盘的英文是Pallet,所以托盘货的数量一般用数量 PLTS来表示。PLTS是pallets的简称。

2)散货通常指的是用纸箱装起来的小件货,纸箱的英文是Carton,所以纸箱的数量通常用数量 CTNS来表示。CTNS是Cart的简称。

3)送货托盘化是什么意思?

就是先打托盘,打好托盘之后再送货。打了托盘再送货,可以减少搬运次数,提高装卸搬运效率,也有利于保护货物,减少货损货差。

4)为什么有些空运的托盘货还要加底板/垫板?

除了方便搬运和装卸,美国FBA代理物流公司,也是为了保护飞机的货舱“地板”。如果一个托盘货特别重,但是托盘与机舱“地板”的接触面积不够大,就会导致机舱“地板”单位面积承重“超标”。这时就要垫一块面积更大的“垫板”来分散机舱“地板”单位面积所承受的重量。

注意啦,使用“垫板”,是有可能收取“垫板费”的。当然,什么时候必须要

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