①缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差,造成高低压腔互通。
②活塞上密封圈(Y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
③当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
④缸套内壁加工时,圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。
发现内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法,然后配以加大直径的活塞。经验表明,液压缸,若新更换的活塞Y型密封圈能用3个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若Y型密封圈能用1个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈预压缩量,标准液压缸,使其唇边紧贴在缸壁和活塞上,起到初始密封的作用,自己加工活塞时,材料可选用耐磨铸铁或45号钢。
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液压缸使用工作油的粘度为29-70,推荐使用ISO VG46抗磨液压油。工作温度-20-+80℃范围内。环境温度和使用温度较低时,可选用粘度较低的油液。如有特殊要求,请单独注明。.油液缸要求系统过滤精度不低于100um要求,要严格控制油液污染,保持油液的清洁,定期检查油液性能,并进行必要的精细过滤和更换新的工作液。为了保证液压缸能够长时间保持良好的工作状态,所以用户在日常使用的过程中,工程用液压缸,应当定期对缸筒进行检查。在进行检查的时候,主要是根据液压缸的实际使用情况来确定适当的时间,并且要做好相应的检查记录。下面我们一起来了解下具体的内容,希望能够帮助到大家。
在检查缸筒的过程中,我们还需要及时调整该设备的状态。比如如果液压缸装置了相应的可调节式缓冲装置的话,同时活塞处于运动的状态,那么这时候我们需要先把节流阀放在流量较小的位置上。之后再缓慢地逐渐调节节流口的大小,直至达到要求为止。
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