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濮阳市永龙化工有限公司
主营：高温导热油,合成导热油,导热油炉清洗
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积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率，也就意味着生产效率逐渐下降，同时产品的废品率有所提高，系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加，同时增加了导热油的阻力，在锅炉高温的驱使下，很可能会将炉膛内盘管烧穿变形，导致火灾的发生，当系统内导热油使用时间过长后，设备的用热温度达不到后，很多企业采取的办法是直接更换新的油品，其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上，并不会跟随旧的导热油排出系统，当与新油接触后还会继续对其进行污染，哪里生产高碳分子油，降低新油的使用寿命，同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。
定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，高碳分子油厂家，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%，闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，高碳分子油供应厂家，证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过0高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，高碳分子油，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过0高使用温度，热载体的0高膜温应小于允许油膜温度。
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第8年
