机械性能
- 尺寸稳定性
- 预拉力低
- 噪音低
- 高度耐磨损
- 无须维护
- 弹性好
- 高度的直线
- 直线速度可达80米/秒
一章 双面齿同步带行业发展概述
一节 双面齿同步带行业发展外部环境因素分析
1、双面齿同步带行业政治环境因素分析
2、双面齿同步带行业社会环境因素分析
3、双面齿同步带行业技术环境因素分析
4、双面齿同步带行业经济环境因素分析
第二节 双面齿同步带行业发展基本特征研究
1、双面齿同步带行业沿革与生命周期
2、双面齿同步带行业结构特点
3、双面齿同步带行业产销规模
4、双面齿同步带行业企业竞争格局
5、双面齿同步带行业发展周期及波动性分析
6、双面齿同步带行业关键成功要素分析
第三节 2009-2010年双面齿同步带行业发展现状分析
我司圆弧齿齿形规格有:Pitch1.0、S1.016M、S1.026M、S1.411M、S1.5M、2M、S2M、S2.032M、S2.1167M、S2.822M、S3M、3M、S5M、5M.广泛应用于打印,安防,小家用电器,金融设备,电动工具等电器产品,规格齐全,欢迎来电咨询,洽谈!
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聚氨酯同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件,应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能,
不易老化, 耐油性好, 耐磨损, 在聚氨酯同步带带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽, 除因工艺要求外, 还能改善齿带的曲挠疲劳性能,
开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
PU(聚氨酯)可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。
同步皮带品牌由凯奧(东莞)动力有限公司提供。凯奧(东莞)动力有限公司是一家从事“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使凯奥工业皮带同步带轮在传送带中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
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