常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。
1
、锻钢
钢材的韧性好,
耐冲击,铣床自动进给器,
还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高
齿面硬度,机械进给器,故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大(
da
>
400~600mm
)或者是结
构形状复杂只宜铸造者外,一般都用锻钢制造齿轮,立式铣床自动进给器,常用的是含碳量在
(0.15
~
0.6)%
的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为:
其他应用改性尼龙可不仅仅能够用于各类齿轮的加工,除此以外,还可用作轴承、交通工具座椅、各类精密仪器以及传送带等领域。另外根据不同产品对原材料性能的要求不同,可以进行相应的改性,以符合制品的要求,由于尼龙具有无DU、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,使得油尼龙轴承使用寿命明显提高,达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽,也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围,盐城进给器,特别是对一些不能润滑的部件。因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度,主要做合成纤维并可作为缝线2.正火
操作方法:将钢件加热到Ac3或Accm 以上30~50度,保温后以稍大于退火的冷却速度冷却。
目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工与压力加工性能;2.细化晶粒,改善力学性能,为下一步工序做准备;3.消除冷、热加工所产生的内应力。
应用要点:正火通常作为锻件、焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序。对于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素结构钢及低合金钢件,也可作为后热处理。对于一般中、高合金钢,空冷可导致完全或局部淬火,因此不能作为后热处理工序。
载安全离合装置,保护齿轮箱内齿轮,使用寿命长。
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