焊接球加工时,应做好加热炉、焊接球压床、工具、夹具等准备。
3.2.2 焊接球半圆胎架的制作与安装。
3.2.3 焊接设备的选择与焊接参数的设定,采用自动焊时,自动焊设备的安装与调试;氧——设备的安装。
3.2.4 焊条或焊剂应进行烘烤与保温。
3.3 球加工及检验
3.3.1 球材下料尺寸控制,并应放出适当余量。
3.3.2 焊接球材加热应均匀,加热温度以600~900℃为宜。
3.3.3 加热后的钢材放到半圆胎架内,逐步压制成半圆形球,压制过程中应尽量减少压薄区的压薄量,压制时氧化铁皮应及时清理,半圆球在胎架内可变换位置。
3.3.4 半圆球脱胎冷却后,应对半圆球用样板修正弧度,然后按半径切割半圆球的平面,加肋空心球厂家哪家好,并留出拼圆余量。
3.3.5 半圆球修正、切割后,加肋空心球厂家加工,坡口角度与形式应符合设计要求。
3.3.6 加肋焊接球拼装前应加肋环焊接,肋环高度不应小于球壁厚度。
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况,按下述原则分别选用不同的质量等级:
1. 在需要进行疲劳计算的构件中,凡对接焊缝均应焊透,其质量等级为:
1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝,受拉时应为一级,受压时应为二级;
2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 .不需要计算疲劳的构件中,凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透,其质量等级当受拉时应不低于二级,受压时宜为二级。
3 .重级工作制和起重量Q≥50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透.焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝,其质量等级不应低于二级。
球网架安装焊接时应充分考虑到焊接的收缩变形问题。在地面安装完毕后,要充分考虑到焊接变形量和收缩量的问题。因为钢网架焊接时,加肋空心球厂家规格,焊接点(受热面)均在平面网架的上侧,新乡加肋空心球厂家,因此极易使结构由于单向受热而变形。一般的状况是网架焊接后,四周边支座会逐步自由翘起,如果变形量大时,会将原计划范围内的起拱度抵消。若事先未对起拱因素作恰当估计,则此时会使焊接产生很大的下挠值,从而直接影响到验收的质量。因此,在网架安装后必须对支座的受力情况倍加关注。 加肋空心球厂家规格-新乡加肋空心球厂家-佰诚鹏林空心球厂家由商丘佰诚金属结构有限公司提供。加肋空心球厂家规格-新乡加肋空心球厂家-佰诚鹏林空心球厂家是商丘佰诚金属结构有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:祁经理。同时本公司还是从事焊接球,网架焊接球,焊接空心球的厂家,欢迎来电咨询。温馨提示:以上是关于加肋空心球厂家规格-新乡加肋空心球厂家-佰诚鹏林空心球厂家的详细介绍,产品由商丘佰诚金属结构有限公司为您提供,如果您对商丘佰诚金属结构有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与金属建材相关的产品!
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