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既不像火力发电那样通过燃烧煤炭产生的热量来转换成电能,也不像普通电池那样一次性装填化学反应物质(化学反应结束电池就没电了),和蓄电池或锂电池反复充电的方式也不同。
内燃机
经过100多年的发展,新能源物流车出售,车用内燃机在动力性、经济性及排放控制方面获得了很大改善。近年来电控燃油喷射、排气再循环、增压中冷、可变进气涡轮、高压共轨和催化后处理等技术的应用,更使汽车的性能飞速提高,因此,作为一种成熟的动力设备,内燃机在混合动力电动汽车上的应用难度不大。由于可移动性能好、比功率大、热效率也较高,因此,内燃机仍然是影响整车效率和性能的关键设备。
蓄电池
蓄电池是混合动力电动汽车发展的关键技术,也是提高整车性能和降低成本的重要发展方向。
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诚然,在航空航天领域,由于每个零部件都是定制化生产,单个零部件的成本相当高,因此航天器上的燃料电池系统自然很贵。但在量产车身上,任何零部件全部都是大批量流水线作业生产,单个配件成本相当低。
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