高空作业车油液系统检查
高空作业车油液系统主要包括机油、变速箱油、刹车油、助力转向油、发动机冷却液和玻璃水,检查内容包括液位、油品,一般来说这些储油、液罐都标有和大标记,低于标记后就需要添加油液了,而如果油液变质就需要更换,判断油液变质以使用时间和油液实际状态相结合的方式执行。
高空作业车发动机舱/电气系统检查
如果所行驶的途中灰尘过多,就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损;如空气滤清器阻塞又会造成发动机进气不畅,动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。长途驾驶归来要对空气滤清器、空调滤清器进行清洁,如果到了更换周期直接更换掉,如果有必要还需要清洗节气门,确保发动机呼吸顺畅。
高空作业车磨合期禁忌
忌起步不热车:高空作业车新车在起步前一定要预热,东风高空作业车,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,高空作业车,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。
忌紧急制动:高空作业车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,不要紧急制动。
忌负荷过重:高空作业车新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面,28米高空作业车,位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处,所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管,需用金属连接器与每条软管连接,并位于绝缘臂的检测电极附近。额定电压为63kV以上高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面,位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处,所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管,需用金属连接器与每条软管连接,并位于绝缘臂的检测电极附近。用作主绝缘的工作平台一般包括外绝缘平台和绝缘平台内衬,高空作业车报价,且限于10kV电压等级,其外表面的绝缘水平应符合表1的规定;试验过程中不应有击穿,闪络和严重过热现象发生(温升容限10℃)。
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