达克罗紧固件的处理工艺
工艺与镀锌工艺是一种优良的耐腐蚀性,无污染的纯绿色工艺,达克罗紧固件必须更换出厂前。目前的设备部门已指示各级部1队解决严重的设备腐蚀问题。行业里的达克罗紧固件处理工艺还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量。
1、浸涂甩干
适用于标准件和其它小的工件。为使钢铁基材上充分形成钝化膜;甩液机的转速要适当,贝氏体热处理报价,总之是要保证达克罗紧固件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度,贝氏体热处理生产厂家,根据实际上的涂覆效果来确定达克罗紧固件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。
达克罗涂层以其高耐蚀性、无氢脆、强渗透性等优点广泛应用于汽车紧固件的防腐处理,贝氏体热处理价格,但是由于涂层是由片状Zn粉和Al粉及铬酐等制备的无机类涂层,涂层会存在一定的孔隙,防水性较差,为了改善这种不足,有人提议在涂层表面再加一层覆膜,来达到减小孔隙率的作用。在达克罗涂层的基础上涂了一层环氧富铝膜层,通过表面形貌观察和耐蚀性能研究,证明了膜层的添加可以降低孔隙率,同时耐水性也会大大增强。
溶剂型无铬达克罗虽然少了Cr6+的污染,但仍有可挥发性有机物(VOC)的排放,不应该算为真正的环保涂料。二是水性无铬达克罗涂料,以国外的交美特为代表,以片状锌铝1粉、硅1烷偶联剂、钝化剂和去离子水为主要成分的不含Cr6+的新型防腐涂料,属于环保型的无铬水性产品。然而,由于水性无铬达克罗涂料中缺少了铬酸盐的钝化,黑龙江贝氏体热处理,锌铝1粉的析氢反应成为影响涂料稳定性的必然因素,涂层的耐蚀性能也与达克罗有着一定的差距。即使是国外产品同样存在此问题,致使涂料在配制和涂装过程中工艺严格苛刻。目前国内尚无规模化的无铬达克罗产品,大部分产品还是依靠进。
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