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潍坊吉联焊接衬垫厂
主营：焊接衬垫，陶瓷焊接衬垫，陶质焊接衬垫
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| 先生： |
克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展，陶瓷焊接衬板，克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展，
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位，焊接衬板，面临的危害性较大，所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 DH36 厚板，厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题，焊接衬板批发，提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺，焊接衬板生产厂家，通过研究应用并进行工艺试验，为工程实际应用和理论研究提供试验依据，同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。
焊接前清除待焊区域及到焊缝边缘表面 25mm范围内的水（潮湿）、氧化皮、锈、油污、油漆等，并将灰尘杂物清除干净；
在安装陶瓷衬垫时，保证衬垫和母材另一面贴实，相邻陶瓷衬垫的接口不留间隙，这样才能避免焊缝成型不均匀、凹凸不
平等缺陷；
焊接时，应严格执行焊接工艺，打底焊接时坡口钝边要完全熔透，根据实际对接间隙大小确定焊的摆动幅度以及在焊趾稍有停留一，以保证焊缝背面成型；
焊后对焊缝要进行外观检测和无损检测，焊缝质量必须符合相应的的规定。
两条焊道之间必须保持30%～50%的熔敷金属重叠量，以保证焊接修复后机加工时保持焊道表面的平滑。
采用手工电弧焊和药芯焊丝气体保护焊时，必须用毛刷或切削的方法清理焊道之间残留的焊剂。
还可以采用在曲轴的每90°位置增加一条堆焊焊道，以进一步减小焊接变形。在青铜或铜制零部件修复中，添加钎缝金属比采用堆焊的方法在消除应力和变形方面更加有利。
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第2年
