非标减速机是一种根据具体应用需求而定制的减速机,具有以下优势:
定制化设计:非标减速机可以根据具体的机械设备和应用需求进行定制化设计,可以满足不同工况和负载的要求。
效率好:非标减速机采用的设计和制造技术,具有较高的传动效率和功率密度,可以降低能源消耗和提高机械设备的工作效率。
可靠性:非标减速机采用品质好的原材料和制造工艺,具有较高的可靠性和稳定性,可以保证机械设备的长时间正常运行,减少故障和维修成本。
非标减速机使用时的注意事项: 1.开机前,检查非标减速机机器内油面是否符合要求。根据提示桦,打开或更换通气帽,确保通风良好,并检查滚动是否灵活。 2.在负荷试运行前,应进行30分钟左右的空载运行,并确认空载无级故障后,力可以负荷。非标减速机试车要经常检查运行情况。不应有异常冲击、振动、渗透、漏油。温度上升不可超过60℃,Z大温度不能超过100℃。
当从标准减速机选不到适合于实际工作需要的齿轮机构时,就需要进行专门设计。一般情况下,非标减速机型号,非标减速机的设计按一下程序进行。
1,明确设计依据
设计之初,非标减速机价格,必须先明确一下原始资料:
1)原动机的种类和特性,以及原动机与减速机的连接方式等。
2)工作机的载荷大小和特性。包括度动特点、评论、载荷变化情况、冲走振动程度以及工作机与减速机的连接力式。
3)减速比
4)工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。
5) 工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。
6)预期寿命,非标减速机安装,一般为10年左右。
2,选择传动形式
根据减速比,决定减速机的级数:根据工作条件和制造条件,决定齿轮的货型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等,更具环境条件,决定润滑和密封方式等。
3,合理的分配减速比,进行初步几何计算
按简化强度计算方法,确定各级中心距和模数,初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。
4,进行强度复核和结构设计按初定的基本尺寸,对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核,非标减速机,而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计,完成设计图样。
5,确定零件材质
根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮,齿轮是否需进行硬齿面处、油封材质、润滑油型号选用等。
6,确定减速机附件
确定减速机应有的必要附件,如游标尺、透气孔、排油孔螺塞、视孔盖和风扇、变频器等。
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