2Cr13 /L80-13Cr
标准:GB/T 1220-1992
●特性及适用范畴:
淬火状态下硬度高,13CR油管/套管73/89,平式油管,耐蚀性良好。用作汽轮机叶片。
2Cr13密度为7.75g/m3
2Cr13淬火硬度:一般2Cr13的淬火温度在980~1050℃,取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬,980℃油淬后硬度为45~50HRC,1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗,平式油管扣,13CR油管/套管,脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
目前国际上抗CO2腐蚀的石油套管成熟产品主要是TP80
3CR/TP80 9CR L80 13CR马氏体 不锈钢 22-25CR双相不锈钢高合金品种,油井石油套管的选择应该结合油气井的实际工况条件特别是 井况的矿化度、温度、分压、流速、CO2/H2S等腐蚀气体含量因素考虑选择,TP80 3CR/TP80 9CR L80 13CR研究表明,对于含CO2的油气井,应采用13Cr马氏体不锈钢;对于H2S和CO2共存情况,必须采用超级13Cr马氏体不锈钢、22Cr-25Cr双相不锈钢甚至是镍基耐蚀合金才能满足需求。Cr是防止CO2腐蚀有效的元素,工具L80-13CR,能迅速在金属表面形成致密而极薄的Cr2O3钝化膜,随着Cr含量的增加,耐CO2腐蚀效果增强
焊接接头焊后直接空冷到室温后再进行热处理,则马氏体不锈钢会出现空气淬埂倾问,造成常温塑性降低,并且在常温下残留的奥氏休将继续转变为马氏体组织,使焊接接头变得又硬又脆,组织应力也随之增大;若再加上扩散氢的聚集,平式油管螺纹,焊接接头就有可能产生冷裂纹。正确的方法是:回火前使焊件适当冷却:让焊缝和热影响区的奥氏休基本分解为马氏体组织。回火处理之前要把焊件冷却到100~ 150心,立即在此温度保温1 -2h.其月的有两个:一是让奥氏体充分的分解为马氏休,又不至于立即过分脆化;二是使焊缝中氛向外扩散,3寸平式油管扣,起到消氢作用。然后加热至回火温度,适当保温,回火促使马氏体转变为铁素体和很细的碳化物
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