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四川龙盾交通工程有限公司
主营：被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
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在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外，主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的'灯笼样膨大头'，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。
在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，拉萨四索柔性缆索护栏，这种缆索就不能使用了。
端部立柱是缆索护栏的主要配件，每段中应用两支，它的作用就是用来拉紧中间钢丝绳不会过松。
四川龙盾交通工程有限公司采用的成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、全l面推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供好的服务是我们的宗旨。
缆索护栏主要有以下这两个优点：
优点一：
发生事故后降低二次伤害，四索柔性缆索护栏出厂价，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。
优点二：
驾驶员视野透空率比较高，对于长途驾驶的减少用眼疲劳的情况。
缆索护栏主要用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头等地的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造（3股7芯）、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
四川龙盾交通工程有限公司位于四川成都北郊大丰工业区，是集研发、生产、销售、施工为一体的综合性有限责任公司，四索柔性缆索护栏批发，四川波形护栏厂家、缆索护栏厂家，GPS2主动网(DO/08/300/4*4主动网)、RX050被动网和RX075被动网、GSS2A绞索网厂家。
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第5年
