机油粘度的选择,机油供应商,如果轴瓦负荷过大,则需要将它俩隔开的压力要更大,也就是说大负荷需要高的机油压力。比如大负荷车辆一般油门都比较大,发动机负荷也很大,合肥机油,就需要选择粘度较大的机油才能保证较高的机油压力。如果轴瓦等需要油膜润滑的部位配合间隙更大,则机油越容易流失。选择内部摩擦阻力大的机油(高粘度机油)就可以保证机油流失少,来保证需要的机油压力。
边界润滑是个啥东西?
先讲一个我们大家都懂的现象:小孩子拿铅笔在墙上涂抹过的地方我们用手摸感觉会滑滑的,这是因为通过力将碳涂抹在墙体表面的缘故。假如将铅笔芯磨成粉用力挤压涂抹在墙体表面会是什么样子?可想而知肯定是一大片滑滑的感觉,并且墙体越硬越光滑需要涂抹的力度会越大。知道了这个现象以后我们来看看“边界润滑”。 发动机边界润滑的机理是:当两个摩擦表面以极高的压力挤压的条件下,摩擦表面会产生高热,附着在摩擦表面上的机油里面所含的极压添加剂硫、磷、锌等元素(英文名:ZDDP;学名:二二磷酸锌)。与金属表面进行化学反应迅速地生成无机物膜,这种化学反应膜的熔点高,剪切强度低,与金属表面连结牢固,机油经销商,可以保护表面不发生粘着磨损。在滑动过程中,反应膜被磨去后将迅速生成新膜,有效地防止两摩擦表面的直接接触。
经常听到有卡友说:“我这车换新机油以后车子声音好听多了”或者是:“我这次换了机油以后发动机声音没有以前安静”。 其实,通过发动机运转声音是可以知道发动机润滑效果如何的。活塞裙部润滑效果差异会引起发动机的噪音与震动NVH值的不同。作为机油的基本功能——润滑性能是保证发动机能否正常运转和长寿命使用的根本。
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