对于曲轴的修复,若采用等离子喷涂修复。涂层和基体的结合强度不够,回装后,可能影响设备的安全运行。而采用表面堆焊的方法修复,很难确保修复层的耐磨性和基体不产生裂纹。鉴于这些情况,电机转子激光修复,采用工艺修复成为优选的可行方案。采用熔覆修复,蜗杆激光熔覆,首先应该了解工件失效原因、工件材质、先前的热处理状态、熔覆位置尺寸和形状、熔覆的工艺和性能要求等;在此基础上确定修复方案,包括修复前机加工方法、工艺过程中工件温度控制、熔覆后热处理方法、熔覆焊材、送粉方法、方式、、扫描速度、光斑大小、单层熔覆厚度、机加工余量控制等。
发动机曲轴在长期运转过程中,轴颈部位会产生磨损和裂纹等损伤问题,通过再制造修复损伤部位不仅能够节约成本,甘肃激光熔覆,而且可以提高资源利用率.激光熔覆作为再制造修复的主要技术之一,具有基体变形小,界面结合强度高等优点.为实现发动机曲轴的激光熔覆再制造修复。潍坊市沪联电机维修有限公司,依托国内各大电机厂相关技术研究院联合成立,是维修大型高压电机、大型直流电机、整流子调速电机、冷冻电机、印刷机电机、汽轮发电机设备、牵引电机、进口电机的单位。
曲轴激光修复
激光表面热处理技术及其特点
(1)激光淬火是快速加热、自激冷却,不需要炉膛保温和冷却液淬火,是一种^绿色环保热处理工艺,可以很容易实行对大型模具表面进行均匀淬火。
(2)由于激光加热速度快,热影响区小,又是表面扫描加热淬火,化工空压机曲轴激光熔覆修复,即瞬间局部加热淬火,所以被处理的模具变形很小。
(3)由于激光束发散角很小,具有很好的指向性,能够通过导光系统对模具表面进行^的局部淬火。
(4)激光表面淬火的硬化层深度一般为0.3~0.7mm。
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