四轮滚动导卫结构复杂,其内部油路、水路走向也比较复杂,成品孔型设计,制造原因,导卫盒体有铸造缺陷加工不当,造成油路、水路相通,使润滑和冷却功能相混,导卫无法使用。针对铸造砂眼问题,采取了以下方法修复:先把盒体砂眼处
镗孔,然后镶套,孔型设计方法,将油路、水路隔开;同时,采取钻孔镶入销子方法对其它水路与油路相通处进行修复。切分轧制导卫系统使用初期,即出现了四轮滚动导卫不能正常运行、滚动导卫导轮频繁损坏、切分机架处经常堆钢、出口导管处粉尘严重影响操作等问题,孔型设计,直接影响了生产,并使备件成本居高不下。
安钢高线轧机有5种滚动导卫结构: (1)2V机架人口选用坚固的整体结构型平辊滚动导卫。 (2)4V、6V、8V、10V机架选用同一系列、不同型号的二辊式摩根型导卫。 (3)12V、14V机架选用四辊式摩根改进型导卫。 (4)16#、18#、19#、20#、22#机架采用摩根第6代RE35LJSX二辊式滚动导卫。 (5)24#、26#、28#机架采用摩根第6代RE20USX二辊式滚动导卫。 由于预精轧机后的轧件断面小,运行速度快,因此增设导卫尖以改善咬入状况。
轧机上的安装调整: 首先导卫的安装要前后左右应水平,不水平应做相应的调整,前后导卫应紧靠孔型,特别是出口导尖。前后进口导轮的垂直面与左右导轮的垂直面应对正二边的孔型,切分孔型设计,对中度不能相差太大,不然就会产生三线差或四线差,严重时会产生废钢。各个导卫在轧机上应固定牢固,不能有任何松动的现象,15号进口导卫在线差调整好过后也应紧固。16号切分导卫的安装;前后左右要水平,不水平应相应的调整,引导嘴应紧贴着孔型,压紧螺丝应压紧,水油汽润滑充分,还应检查前后导卫的对中性。对于在轧制过程中导卫烧,在换下时应先确认导卫换下机时的位置,在上机装导卫时装在同一位置,特别是15号和16号进口导卫,如果没调整好,就会差生线差太大引起废钢。
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