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赛道简介伊斯坦布尔赛道由德国建筑师赫尔曼·剔克(Hermann Tilke)设计,土耳其亲自参加了动工仪式,赛道坐落在图兹拉,博斯普鲁斯大桥的亚洲侧,距离市中心约50公里。赛道设计的错落有致,水平相差50米,倾斜度为8%。伊斯坦布尔赛道是F1赛历中三条逆时针赛道之一(其他两条逆时针赛道是:圣马力诺伊莫拉赛道、巴西英特拉格斯赛道)。修建始于2003年9月10日, 施工面积超过两百二十万平方米,花费约1.75亿欧元,是在土耳其建造的第二条比赛赛道,2004年6月正面看台开始建造,2005年1月赛道开始进行了整体的美化工作。土耳其于2005年8月承办他们的首届F1大奖赛,伸缩看台座椅,这也使F1的赛程表扩充到了19场分站赛。伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道伊斯坦布尔赛道综合了匈牙利亨格罗林赛道、巴西英特拉格斯以及比利时斯帕赛道的特点,与同样出自赫尔曼·剔克之手的马来西亚雪邦赛道、巴林沙赫尔赛道和上海国际场一样规模宏大,适合举办F1此类别方程式比赛。该赛道共有14个弯道,其中8个左弯、6个右弯,大直道上设计时速可达330公里/小时。这条赛道的单圈时间在1分25秒左右。伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道赛道旁共有32个看台,设计可容纳130000观众,主看台座位达25000。赛场有12000个 停车位,以及一系列为别观众设计的服务设施。伸缩看台座椅
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走进场馆,记者发现场馆内部不用开灯也很明亮。据保障经理文志成介绍,秘密都在场馆屋顶上,中间设置了大面积的顶天窗及电动遮阳系统,可自由打开或关闭。此系统不仅能调节大厅内光线的强弱,在平时也可利用自然采光进行各种活动,节约了能源。“顶天窗大概有1200平方米,可以避免阳光直射,不影响运动员的比赛。”文志成告诉记者,这也是响应广州节俭办亚运的号召。伸缩看台座椅
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