我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。生态环境正在遭受破坏,人类开始重视自然资源的使用,生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。在电泳涂装工艺的生产过程中,所排放的废气会对环境造成影响,有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃,虽然燃烧可以对废弃进行处理,宁波电泳加工,燃烧的过程汇中也会产生轻微的有害物质,这种处理方式,黑电泳加工,可以减少排放但是不能够处理。
可持续发展在生产过程中,选择使用达到环保要求的使用方式进行处理,在大规模的生产中,对所排放的气体进行催化燃烧,这种催化方式不仅能够净化气体,还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。
电泳加工的工件需要进行表面处理,以便能够达到表面要求,并更好进行后面的电泳加工,以免影响到电泳质量。这样电泳加工他的导电效果才会好,平整度也会比较高,电泳加工厂家,这样会让电沉积更加容易些。电泳涂装厂家泰美嘉,电泳加工厂,预涂件的表面有很高的洁净度,不会让电泳槽受到污染,还会有一个比较均匀和很好的保护膜。
山东电泳加工的时候,泰美嘉公司是通过什么加工流程的呢?在整个加工流程中,我们需要注意什么呢?以下是电泳加工的流程及说明:
通常电泳加工包括四个过程:点解、电泳、电沉积、电渗。
一、电解:在阴极反应开始为电解反应,生成氢气及氢氧根离子 ,此反应造成阴极面形成一高碱性边界层,当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质,涂膜沉积。
二、电泳:胶体粒子在电场的作用下,带正电荷的胶体粒子向阴极泳动,带负电荷的胶体粒子向阳极泳动,这一现象称为电泳。
三、电沉积:阳离子树脂与阴极表面碱性作用中和,产生的不溶性物质沉积于阴极工件上,被称为电沉积。在电流的作用 下,阳离子树脂向阴极移动,阴极为工件表面,表面为碱性,从而和阳离子树脂发生中和反应,从而沉积于工件上。
四、电渗:低浓度的溶液向高浓度侧移行的现象称为电渗。沉积到工件表面的物质为半透性的,在电场的持续作用下,内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液,使涂膜脱水,这就是电渗,脱水使涂膜致密化,从而完成电泳过程。
为什么不采用阳极电泳加工?
电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工,电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑,而且图层硬度高,硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。
阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。电泳加工说到这里就会有人问了,为什么 不采用阳极电泳加工,而是采用阴极电泳加工?
这是因为电泳加工阳极电泳加工在涂装时,由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。
阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大,需要加入kang氧剂,为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。
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