1、在称重时,称重货物一定不能超过物联网电子汽车衡的额定量程,以免影响传感器和载物台的使用寿命。
2、过磅车辆需注意待电子汽车和仪表开机显示归零后,方可听从工作人员指挥上磅。
3、过磅车辆不得超过两边的安全黄线前后行驶,上称台后,车辆需保持直线行驶,尽可能的在称台中心位置停下。
4、车辆每次上下物联网电子汽车衡时都需小心行驶,禁止在称台上紧急刹车及,长时间在物联网电子汽车衡上停靠。
5、物联网电子汽车衡严禁电焊作业或成为作为接地线使用
6、物联网电子汽车衡基坑内要保持清洁,不许晕有垃圾或物品存在。
7、做到物联网电子汽车衡称体四周及称台的定期维护,清洁,无积水。
7.秤体四周及秤台台面经常清扫,武汉汽车衡,保持清洁,无积水。
防止电子汽车衡的几个方法
第三种,通过遥控器的增减键,控制传感器的输出,使显示仪器的显示受控制,要大就大,要小就小,达到克秤扣量的目的。合肥郊区某一企业的50吨汽车衡开机就有十几吨的底数,经检查发现靠近磅房的中间一只传感器被连接了该电子装置,由于技术不熟练,也许,在连接传感器电缆线时接错位置,造成该传感器不能工作,拆除该装置的汽车衡恢复正常。
第四种,通过仪表的标定程序,改变该秤的正常称量,如加载10吨标准砝码,通过量程标定方法改变10吨的显示值,达到克秤扣量的目的,任何仪表都有标定程序,不管是上海大和、常州托利多还是济南金钟的仪表,在安装后进行检定的时候,大都要经过量程称定,使该秤的称量误差在国家规定的允差范围内,该秤只要在检定合格后才能使用,同时,当地计量检定机构会在仪表上打上铅封、禁止乱动,铅封如破坏,该秤的合格即失效。要量程标定,必定会破坏铅封,自动汽车衡,因此只要我们计量管理人员严把铅封关,就可这类现象。但也有些仪表不能打铅封,它是通过密码或插头进入标定程序的,只要知道的密码和标定程序都可随意改变秤的称量大小,特建议这些仪表厂家能及时改正,设计合理化,防爆汽车衡,方便当地计量检定机构的计量管理。
电子汽车衡故障的其他判断方法
1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内
电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分,六线制由于多了一组反馈线,可以减少电阻、维持恒压,避免由于线路长度而引起的信号衰竭,所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。
2) 判断传感器零点是否输出过大时,汽车衡厂家,可在空称状态下,测量总信号电缆上的电压信号。
3) 仪表数值剧烈跳动,有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值,显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)
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