接触压力Pw导致轴上的径向应力,通常对于钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σ!并且对于多个薄壁轮毂,它可能是初始压力P的倍数。大多数切向力取决于轮毂的宽度、轮毂的外径和压力。计算所需轮毂宽度Nmin需考虑传递轮毂压力P通过承重轮毂的宽度L1及此宽度外成大约 26,5角的支撑宽度。(见图33-1)
针对不同系列胀紧套,对于轴的三个代表性屈服强度R,列表中列出了要求的轮毂宽度Nmin和轮毂外径Kmin。因此,德国胀紧联结套,如图33-2对于带紧固制动点的胀紧套,轮毂是那样放置的。
对于任何越轨的轮毂和/或轮毂材料的屈服强度R.较低,轴套无键连接必须被检测核证,根据74到75页的技术指导。
如图32-1所示胀紧套由内圆锥形的外环、外圆锥形的内环和若干螺栓组成。
通过紧固螺栓,外环被推到了内环的上面。在锥形表面产生与紧固螺栓的扭矩、锥形角和在锥形表面的摩擦系数无关的径向力。
径向力将外环压进轮毂和轴上内环里,在各自接触面产生摩擦连接。用这种方法扭矩和/或轴向力能在轴和轮毂间传输。
插图中所示的结构,松开螺栓,连接释放,外环压力消失。
仅当力矩电机以适当的方式连接到机器主轴上,应用出现问题时,力矩电机的优点才能够被充分的利用。RINGSPANN发明的夹紧系统,用以满足两个力矩电机和通常配置为薄壁空心轴机器轴的具体要求。
RINGSPANN力矩电机夹紧系统中,整体式和集成式力矩电机都能够通过摩擦机轴被连接。除能够确保安全性和无间隙的扭矩传递,胀紧联结套报价,这些系统也能确保的扭矩电机机器上的轴定心。
控制力矩电机的旋转角度,胀紧联结套价格,永磁激发大量磁极同步作用于发动机,在低转速范围内,产生相应的高扭矩(0-约每分钟250 min转的数目,这取决于磁极对数)由于现代电子产品,胀紧联结套多少钱,力矩电机作为直接驱动发动机,能够满足这些系统要求高重复精度和控制精度,低能源消耗、低噪音、高动态,便于维护和减少空间要求。
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