摘要
拖拉机在行驶作业中.支重台车不仅要支承着整台拖拉机的重量.还要承受冲击载荷.逐渐使其零件磨损或变形。当摆动轴与平衡育小轴套磨损、配合间隙增大、大小缓冲弹簧的弹性变弱时.都会使每个支重台车上的两个支重轮中心距离变大.使支重台车弹性是架的缓冲和减震性能降低
支重轮用来支重机器重力,它是在履带链轨节或者履带导轨板上滚动的。 因此,用它来夹持履带,防止履带横向滑移脱轨。并在转向时带动履带在地面 上侧向滑动。支重轮有时会在泥水中工作,且承受较大的冲击载荷。因此,赤峰支重轮,要 求密封可靠,轮缘耐磨和滚动阻力小。
履带旋挖钻机工况复杂,在一些特殊吊载工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力,支重轮修改 删除,因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式,且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量,支重轮的个数及结构参数相应增加,支重轮挖掘机支重轮批发,支重轮安装在履带架底部,行走时与履带板上底面间形成滚动,其安装形式在小吨位中多采用开放式,在大吨位中采用封闭式结构。
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主营链轨品牌有意大利BERCO、韩国DCF、TGW、三一重工、三角牌等;支重轮和托带轮品牌有小松原厂、山推原厂、日本KTSU、高德GOLD等,引导轮品牌有小松原厂,山推原厂、三角牌等,驱动齿品牌有韩国DCF、山推原厂、高德GOLD、三角牌等,履带螺栓品牌有山推原厂、三角牌等。
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