圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,并便于头部穿过拉床挡壁,拉床加工,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,起对准中心的作用;
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对拉削前工件的工艺要求
(1)对于较短工件,其长度小于拉刀两个齿距时,可用夹具把几个工件紧固在一起拉削,但必须注意将工件夹紧,不使松动,对外拉床加工,否则会损坏拉刀刀齿。
(2)工件硬度在HB180~240之间时,经拉削后能得到较好的表面质量。如低于HB70或高于HB240时,都必须进行预先热处理,改变硬度,加工,改善切削性能。
拉床:金属切削机床,用来加工孔眼或键槽。加工时,一般工件不动,拉刀做直线运动切削。
拉床是用拉刀加工工件各种内外成型表面的机床。拉削时机床只有拉刀的直线运动,内孔加工,它是加工过程的主运动,进给运动则靠拉刀本身的结构来实现。按工作性质的不同,拉床可分为内拉床和外拉床。拉床一般都是液压传动,它只有主运动,结构简单。液压拉床的优点是运动平稳,无冲击振动,拉削速度可无级调节,拉力可通过压力来控制。拉床的生产效率好,加工质量好,精度一般为IT9-IT7,表面粗糙度Ra值为1.6-0.8um。但由于一把拉刀只能加工一种尺寸表面,且拉刀较昂贵,所以拉床主要用于大批量生产。
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