风和动力伞
对动力伞而言风是危险的因素之一,任何时候风是可预见的又是不可预见的。进行动力伞实际飞行前,必须全1面学习气象知识。比如动力伞的较大速度是42km/h,风速达到32km/h时,相对地面有10km/h,而风速达48km/h时动力伞只能后退,安全的风速范围是不大于24km/h(6.7m/s),动力伞出租,这样有18km/h的安全余量。顺风时地速加快,在逆风时若用同量的油就飞不回你的场地了。 侧风起飞和着陆都是危险的,伞会向风的方向偏去,滑跑时可能将小车拖翻,解决方法是向相反的方向蹬脚操纵棒。
动力伞管理条例
第八章 奖励与处罚
第三十三条 对开展动力伞运动做出贡献的俱乐部和个人,审批成立俱乐部的航空运动协会应当予以表彰和奖励。
第三十四条 违反本办法,有下列情形之一者,由审批成立俱乐部的航空运动协会给予警告、限期改正、停飞整顿、收缴证书的处罚,有违反国家法律和政策的应报国家有关部门进行处理:
(一)未经申请登记,擅自成立俱乐部的;
(二)违反安全规定造成事故的;
(三)无证飞行的;
(四)不接受安全监督的。
第九章 附 则
第三十五条本办法由国家体委发布实施并负责解释。
第三十六条本办法自发布之日起施行。
动力伞简单易学,只要身体健康,基本都能学习,限制很少,已知年龄较小的动力伞飞行员是12岁,较大的有72岁。虽然简单易学,但是切不可在没任何人的指导下自学,这是极度危险的和对自己不负责任的。
用途
动力伞用途大致以下几种:动力伞广告宣传,动力伞空中表演,动力伞航拍航摄,动力伞架线,动力伞载客观光,动力伞巡线,动力伞营救,动力伞侦察(例如凌汛侦察,森林防火),娱乐休闲等等
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