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1、超载或被吊物重量不清不吊;2、指挥信号不明确不吊;3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;4、被吊物上有人或浮置物时不吊;5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;9、歪拉斜吊重物时不吊;10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
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11. 在股或绳芯之间的饿断丝,由于缺乏绳芯支撑引起,与股'顶部'断丝不同。12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。
13. 多股钢丝绳出现'鸟笼'状,由于扭曲不平衡造成,典型情况可见于多绳起重机的锚定端。
13. 高应力作用下出现的(独立结构钢丝绳主芯)断开,注意外层股钢丝的交咬。
14. 股芯突出,由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的。
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