1、高空升降车支腿操作完毕后,将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后,按下支腿示廓灯按钮,支腿上的示廓灯亮,提醒过往车辆与行人注意。
2、主动力源(发动机或油泵)出现故障时,按下电动泵按钮,启动应急电泵,进行上下车应急操作。
3、高空升降车因主动力源出现故障,而改用电动泵工作后,28米高空升降车,应找出故障并排除,不允许在原因不明的情况下,继续反复使用电动泵,以避免损坏电动泵。
4、电动泵每次运转时间不得超过30s,两次起动时间间隔不得小于20s,30米高空升降车,一次应急操作累计时间不得超过5min。
5、高空升降车工人员必须在工作斗处于初始位置时,方可进出;工作人员进入工作斗后,系好安全带。
6、严禁工作人员不系安全带进行作业。
7、严禁工作斗超载工作。
?我国高空升降车行业具有以下行业特点:我国高空升降车行业具有以下行业特点:
(1)多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点,每种规格产品的生产批量都较小。
(2)产品具有高技术要求、高附加值的特点。智研数据研究中心调查员表示:高空升降车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品,且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求,企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
(3)适合化的中小企业发展。高空升降车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点,通常只能量身定制,单一规格产品难以实现大批量生产,适合化的中小企业发展,而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力,行业特点制约了大型企业的进入。
高空升降车相关系列标准
中国高空作业平台行业自1978年以来,发展速度很快,高空作业升降车,使用范围遍布各个行业,对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备,生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范,各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同,安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的法规,以确保作业安全,防止人身伤亡事故,对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。高空升降车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务,由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准,该系列标准参考了美准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》,高空升降车,并参照了欧洲的相关标准。该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为:高空升降车系列标准内容,配套性强,依据充分,体现了标准的性和科学性,主要性能指标达到水平。该标准已于1998年6月23日发布。
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