1、打开取力器前要检查手柄是不是在中位,保证手柄处于中位才能够打开取力器。2、随车吊柴油机打开后,等标准气压升到7~八个标准气压后,再踩下刹车,打开取力器电源开关。3、随车吊司机是特殊行业的工作人员,一般需执证入岗,谨记不能酒后驾驶车辆。4、起吊吊物前,先要分析预测一下吊机各方面的基本参数是否一切正常,能否稳定和刹车系统。
5、在吊装货品中,起重吊环和吊臂下严禁站人,禁止不相关工作人员实际操作随车吊。6、吨位超过6.3吨后,一定要安裝后支脚,确保全车稳定性。7、工作完后,要固定不动后上下左右支脚的锁阀,重回中位旋转工作架,确保车辆在行车前提下,吊机不容易移动。
?小吊车液压油泵噪声大、漏油的原因及排除方法1、液压油泵压力低,5吨随车吊,噪声大
原因:液压系统有空气,液压油少,运转,零件有损坏
排除方法:排除系统中的空气,加足液压油,按规定速度运转,更换已损元件!
2、液压油泵前端及轴端处漏油
原因:密封圈损坏,输入轴损坏,轴端跳动太大,损坏了油封。
排除方法:更换密封圈,更换轴套,6.3吨随车吊,更换轴端油封。
3、液压油泵温度过高
原因:超负荷运转,零件有损坏
1、汽车随车随车吊车油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。 2、气候及作业环境温度高,致使油温升高。 3、元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。 4、汽车随车按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 5、配合件的配合间隙太小,8吨随车吊,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热快。
6、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,1产生溢流损失而发热,广州随车吊,导致油液发热。 7、系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。 8、随车吊液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 9、汽车随车选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成油液发热。
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